馬來西亞鋼mn13耐磨板40噸軸重型軸出口澳大利亞

mn13耐磨板日前，來自車軸生產營銷團隊的好消息是，澳大利亞必和必拓首批40噸重裝車軸（總訂單1104件）性能測試合格，正式裝車交貨。這是馬鋼首次批量生產40噸重型車軸，標志著馬鋼重型車軸的真正含義已經得到客戶的認可。

近年來，隨著國內外重載貨運的進一步發展，35-40噸高運輸效率的大軸重載采礦列車得到廣泛應用，重載車軸占鐵路總軸需求量的比例超過30%。去年4月，為進一步提升軌道交通產品結構，馬鋼高速軸生產線正式投產?？萍贾行膶I技術人員調入軌道交通設備有限公司，并組建了車軸研究生產營銷團隊。他們很快就將目標對準了全球最大的礦業集團bhp澳大利亞。該公司40噸重的車軸不僅具有較大的規格，而且對鋼的純度和組織均勻性有著極其嚴格的要求。

去年6月mn13耐磨板，必和必拓澳大利亞公司準備建造一批40噸重的新輪軸采礦列車，并迫切需要為該國增加另一個重軸供應商。得知這一消息后，馬鋼的車軸研發和生產銷售團隊主動出擊。經過不懈的努力，根據必和必拓的要求，完成了原型生產，通過了必和必拓的兩黨認證，并于2018年上半年獲得。北美鐵路協會（aar）認證等程序，成功進入公司產品供應商。

時間很緊。為確保必和必拓重型軸試制成功，該小組就化學部件的優化設計、專門原材料的采購和檢驗進行了研究和討論，并最終形成了嚴格的試制工藝方案和產品檢驗方案。同時，該小組跟蹤了生產過程中的關鍵過程，以確保樣品軸的試產是絕對正確的。最終，成功生產出符合必和必拓技術要求的樣品軸，并由國內權威第三方檢驗機構上海金藝檢測技術有限公司對相關參數進行檢驗。滿足所有必和必拓的要求。

今年3月mn13耐磨板，馬鋼與必和必拓簽訂了首批200輛40噸重礦車車軸訂單合同，是馬鋼生產的最大車軸。該隊在5月底完成了試作，并通過了性能測試。第一批車軸已經供應。同時，Magang的arm-101f車軸通過aar認證。今年6月，馬斯特爾在40噸重裝車軸上又取得了一次突破。必和必拓指定齊齊哈爾車輛工廠購買馬鋼公司生產的重型輪軸1104套。

mn13耐磨板可切割零售必和必拓重型軸的成功開發，豐富和優化了馬鋼軸的產品結構。同時，在馬鋼40噸重軸的批量試制中實現了從零向好的歷史性飛躍，標志著馬鋼的軸。產品市場邁出了更堅實的一步。