軋制mn13耐磨板1月20日鋼材市場早報

mn13耐磨板鋼材市場

【建筑鋼材】mn13耐磨板19日建材市場震蕩小漲。主要城市螺紋鋼均價為4798元/噸，較前一交易日上漲9元/噸。期螺震蕩走高，主力合約收盤價4713元/噸，較前一工作日結算價 上漲138元/噸，較杭州中天螺紋市價4770元/噸貼水57元/噸。夜盤期螺大幅拉漲，早間華東建材市場主流資源平穩出價。市場心態波瀾不驚，鑒于終端 陸續收尾，貿易商離場節奏加快，近期成交持續回落。盤中期螺大幅推高，對現貨提振作用有限，報價小幅上漲20-30元/噸。貿易商陸續離場，市場需求降至 冰點，成交寥寥無幾。部分商家抓緊最后時間出貨，實際成交并未有多大起色。預計明日建材市場價格窄幅調整為主。

【熱軋卷板mn13耐磨板】19日熱軋現貨價格整體顯著上漲。全國主要城市均價4864元/噸較18日漲47周環比漲40。上海4960-4980元/噸較18日漲50較上周漲10，樂 從4890-4910元/噸較18日漲50較上周漲30。天津4780-4800較18日漲50較上周漲50。19日熱軋期貨高開高走收盤報4815漲 106漲幅2.25%。燕鋼招標價格漲80。日照鋼鐵現貨價格漲90。受昨天央行和發改委的積極的表態的帶動，期貨市場的看多情緒再度被激發，對于后市的 預期明顯轉強，現貨價格隨期貨大幅上漲，但實際成交日趨減少。短期還將可能上漲。

【冷軋卷板】19日全國主要城市冷軋板均價為5616元/噸，較昨日漲11元/噸，較上周同期漲5元/噸。冷軋市場價格穩中有漲，其中上海地區市場價格鞍鋼1.0冷卷 5430元/噸，穩；天津天鐵1.0冷卷5330元/噸，漲30元/噸；樂從柳鋼1.0冷卷5360元/噸，穩。期貨走勢高位震蕩，冷軋市場價格小幅調 漲，部分商家減少優惠或小幅回漲，低價出貨商家減少，總體成交表現疲軟，部分下游企業從本周開始放假，下游補庫需求減弱，考慮到節前物流及下游企業放假臨 近，價格方面波動幅度收窄逐漸趨穩。預計短期市場價格小幅波動為主。

【涂鍍】19日全國涂鍍板材市場繼續偏穩運行，主要城市1.0mm無花鍍鋅板均價5818（噸價，下同），與前一天相比持穩；主要城市0.3mm鍍鋅板均價5690 元，與前一天相比持穩；主要城市0.47mm彩涂板均價6887元，與前一天相比持穩。昨日期貨震蕩偏強運行，唐山冷軋基料價格上漲40元/噸。市場方 面，冷軋成交并未受到期貨的帶動，市場成交還是偏弱，交投氛圍清淡。鍍鋅成交較上一交易日小幅增加，但貿易商報價趨于穩定。心態方面，受疫情影響，車輛運 輸受限，又臨近春節假期，貿易商對后市行情基本看平居多。所以預計近期涂鍍市場基本以維持穩定為主。

【無縫管】19日國內無縫管市價平穩，成交一般?，F33 個城市108*4.5的無縫管市場售價為5892元/噸。今日山東管廠出廠價平穩，現臨沂一道次冷拔管出廠售價在5850-5880元/噸，熱軋管出廠 5470-5540元/噸，現山東聊城219*10的無縫管出廠售價在5520元/噸。近期管廠開工率陸續下降，中大規模管廠維持50%以上，多預計在下 周停產放假，預計春節放假時間較往年相同。近期鋼價震蕩調整，無縫管廠商多觀望，采購意愿不強，預計近期無縫管市價平穩運行的幾率增大。

【不銹鋼】19日不銹鋼現貨價格主穩運行。無錫市場方面：304冷軋太鋼報價為18600元/噸，較前一交易日持穩；宏旺資源報價為17900元/噸，較前一交易日持 穩；304熱軋報價為18400元/噸，較前一交易日持穩。200系方面:今日繼續持穩。目前J1四尺冷軋資源錫佛主流報至毛邊10400-10700區 間，J2J5資源走至毛邊10000-10100附近。400系方面：430冷軋市場方面價格依舊保持平穩。據反饋近期400系市場庫存有明顯的減 少，430冷軋部分薄料規格出現缺貨情況，價格報至9200-9300元/噸綜合而言，不銹鋼現貨市場仍處于近春節前的收官氛圍當中，現貨交投普遍冷清， 僅有相對低位的期貨少量接單，工作重心依舊是加工加單等收尾事宜，報價面上堅挺觀望居多，預計近日以穩為主。

原料市場

【進口礦】19日黑色系鐵礦石期貨偏強震蕩運行，05鐵礦終收735漲4.26%成交量80.54萬日減倉1.41萬手；早盤貿易商報價仍一單一議為主，貿易商上調報價 居多；唐山地區成交價：PB粉840/845元/噸，麥克粉815元/噸，超特粉540/545元/噸；山東地區成交價：PB粉835/838/840元 /噸，PB塊1060元/噸，超特粉535元/噸。進口礦現貨市場強勢運行。今日盤面延續昨夜盤高開高走，日內減倉，最高上探至741.5元/噸，個別貿 易商詢盤活躍度略有增加，出貨為主。鋼廠方面，補庫或接近尾聲，需求有所減少。目前市場上，降息及降準預期增強，宏觀政策偏暖，對黑色系有提振作用，但鐵 礦基本面仍無明顯利好改觀。綜合來看，預計短期內鐵礦石市場或寬幅震蕩運行為主。